আসসালামু আলাইকুম বন্ধুরা , টেক যুক্তি ওয়েবসাইটের পক্ষ থেকে আপনাদের সকলকে জানাই আন্তরিক শুভেচ্ছা। আজ আমি আপনাদের জানাবো রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ প্রাইস ইন বাংলাদেশ সম্পর্কে বিস্তারিত তথ্য।
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ বাইকটির ফুয়েল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা ১৩ লিটার।এই বাইকের সামনের অংশে টেলিস্কোপিক ৪১ মিমি ফর্ক এবং পিছনের অংশে টুইন টিউব ইমালশন শক এবজর্ভারস সহ ৬-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড রয়েছে।এই বাইকের সামনের অংশে ডিস্ক এবং পিছনের অংশে ড্রাম ব্রেক রয়েছে। এতে সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত।
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ দাম কত বাংলাদেশ
বাংলাদেশে রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর দাম ৪,০৫,০০০ টাকা।যা স্থানীয় বাজার এবং আমদানির উপর নির্ভর করে।বাইকটির ইঞ্জিন ক্ষমতা ৩৪৯.৩৪ সিসি। এটি একটি সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, এয়ার-অয়েল কুলড ইঞ্জিন।এই বাইকটি ২০.২১ পিএস সর্বোচ্চ শক্তি এবং ২৭ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম। বাইকটি শহরে প্রায় ৪১.৫৫ কিমি/লিটার এবং হাইওয়েতে প্রায় ৩৭.৭৭ কিমি/লিটার মাইলেজ প্রদান করে।
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ স্পেসিফিকেশন
নিচে রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ বাইকের বিবরণ টেবিল আকারে বাংলায় দেওয়া হল:
| বৈশিষ্ট্য | বিশদ তথ্য |
|---|---|
| মাইলেজ (শহরে) | ৪১.৫৫ কিমি/লি |
| ইঞ্জিন ক্ষমতা | ৩৪৯.৩৪ সিসি |
| ইঞ্জিন টাইপ | ৪-স্ট্রোক, এয়ার-অয়েল কুলড ইঞ্জিন, স্পার্ক ইগনিশন, সিঙ্গেল সিলিন্ডার |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | ১ |
| সর্বাধিক শক্তি | ২০.২১ পিএস @ ৬১০০ আরপিএম |
| সর্বাধিক টর্ক | ২৭ এনএম @ ৪০০০ আরপিএম |
| সামনের ব্রেক | ডিস্ক |
| পিছনের ব্রেক | ড্রাম |
| জ্বালানি ধারণ ক্ষমতা | ১৩ লিটার |
| কুলিং সিস্টেম | এয়ার ও অয়েল কুলড |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভ | ২ |
| শুরুর পদ্ধতি | কেবল সেলফ স্টার্ট |
| জ্বালানি সরবরাহ | ফুয়েল ইনজেকশন |
| ক্লাচ | ওয়েট, মাল্টি-প্লেট |
| ইগনিশন | ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন (EFI) |
| গিয়ার বক্স | ৫-স্পীড |
| বোর | ৭২ মিমি |
| স্ট্রোক | ৮৫.৮ মিমি |
| কম্প্রেশন রেশিও | ৯.৫ : ১ |
| ইমিশন টাইপ | বিএস৬-২.০ |
| ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল | অ্যানালগ এবং ডিজিটাল |
| নেভিগেশন | হ্যাঁ |
| ইউএসবি চার্জিং পোর্ট | হ্যাঁ |
| স্পিডোমিটার | অ্যানালগ |
| ট্রিপমিটার | অ্যানালগ |
| ওডোমিটার | ডিজিটাল |
| অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য | এয়ার ক্লিনার – পেপার এলিমেন্ট, লুব্রিকেশন – ওয়েট সাম্প ফোর্সড লুব্রিকেশন |
| সিট টাইপ | সিঙ্গেল |
| ঘড়ি | ডিজিটাল |
| সার্ভিস ডিউ ইন্ডিকেটর | হ্যাঁ |
| জ্বালানি গেজ | ডিজিটাল |
| পাস সুইচ | হ্যাঁ |
| ইঞ্জিন কিল সুইচ | হ্যাঁ |
| ডিসপ্লে | হ্যাঁ |
| শহরের মাইলেজ | ৪১.৫৫ কিমি/লি |
| হাইওয়ে মাইলেজ | ৩৭.৭৭ কিমি/লি |
| গতিবৃদ্ধি (০-৮০ কিমি/ঘণ্টা) | ৯.৫৩ সেকেন্ড |
| গতিবৃদ্ধি (০-১০০ কিমি/ঘণ্টা) | ১৬.৩০ সেকেন্ড |
| রোল-অনস (৩০-৭০ কিমি/ঘণ্টা) | ৬.৯৭ সেকেন্ড |
| রোল-অনস (৪০-৮০ কিমি/ঘণ্টা) | ৯.৪৬ সেকেন্ড |
| ব্রেকিং (৬০-০ কিমি/ঘণ্টা) | ১৮.০১ মিটার |
| ব্রেকিং (৮০-০ কিমি/ঘণ্টা) | ৩১.৯৩ মিটার |
| ব্রেকিং (১০০-০ কিমি/ঘণ্টা) | ৪৫.০১ মিটার |
| প্রস্থ | ৭৮৫ মিমি |
| দৈর্ঘ্য | ২১৪৫ মিমি |
| উচ্চতা | ১০৯০ মিমি |
| সিডল উচ্চতা | ৮০৫ মিমি |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ১৭০ মিমি |
| হুইলবেস | ১৩৯০ মিমি |
| কার্ব ওজন | ১৯৫ কেজি |
| মোট ওজন | ৩৭৫ কেজি |
| ইঞ্জিন তেল | ২.২০ লিটার |
| হেডলাইট | হ্যালোজেন |
| টেইললাইট | বাল্ব |
| টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প | বাল্ব |
| লো ফুয়েল ইন্ডিকেটর | হ্যাঁ |
| সামনের ব্রেকের ব্যাস | ৩০০ মিমি |
| পিছনের ব্রেকের ব্যাস | ১৫৩ মিমি |
| সামনের টায়ার চাপ | (রাইডার) ৩২ পিএসআই, (রাইডার ও পিলিয়ন) ৩২ পিএসআই |
| পিছনের টায়ার চাপ | (রাইডার) ৩২ পিএসআই, (রাইডার ও পিলিয়ন) ৩৬ পিএসআই |
| সর্বাধিক শক্তি | ২০.২১ পিএস @ ৬১০০ আরপিএম |
| ড্রাইভ টাইপ | চেইন ড্রাইভ |
| ব্যাটারি টাইপ | লিড অ্যাসিড |
| ট্রান্সমিশন | ম্যানুয়াল |
| সাসপেনশন (সামনের) | টেলিস্কোপিক, ৪১ মিমি ফর্ক, ১৩০ মিমি ট্র্যাভেল |
| সাসপেনশন (পিছনের) | টুইন টিউব ইমালশন শক এবজর্ভারস সহ ৬-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড |
| এবিএস | সিঙ্গেল চ্যানেল |
| টায়ারের আকার | সামনের :- ১০০/৯০ – ১৯, পিছনের :- ১২০/৮০ – ১৮ |
| চাকার আকার | সামনের :- ৪৮২.৬ মিমি, পিছনের :- ৪৫৭.২ মিমি |
| চাকার ধরন | স্পোক |
| ফ্রেম | টুইন ডাউনটিউব স্পাইন ফ্রেম |
| টিউবলেস টায়ার | হ্যাঁ |
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ রিভিউ
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ বাইকটি রেট্রো ডিজাইন এবং আধুনিক প্রযুক্তির সমন্বয়ে তৈরি, যা রাইডারদের জন্য একটি অসাধারণ অভিজ্ঞতা দেয়। এর কৌশলী এবং মসৃণ ডিজাইন, শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং স্থায়িত্বের কারণে বাইকটি অনেক বাইকপ্রেমীদের প্রিয় হয়ে উঠেছে। নিচে রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর রিভিউ দেওয়া হলো:
ডিজাইন এবং বিল্ড কোয়ালিটি
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর ডিজাইন বেশ রেট্রো এবং প্রিমিয়াম ফিনিশিং সহ ক্লাসিক লুক তৈরি করে। এর টুইন ডাউনটিউব স্পাইন ফ্রেম এবং স্পোক হুইলগুলো বাইকটিকে একটি শক্তিশালী এবং স্টাইলিশ লুক দিয়েছে। সিঙ্গেল-সিট ডিজাইনটি রেট্রো স্টাইল বজায় রেখে অত্যন্ত আরামদায়ক ভাবে তৈরি করা হয়েছে।
ইঞ্জিন এবং পারফরম্যান্স
এতে ৩৪৯.৩৪ সিসি একক সিলিন্ডারের ৪-স্ট্রোক এয়ার-অয়েল কুলড ইঞ্জিন রয়েছে, যা ২০.২১ পিএস @ ৬১০০ আরপিএম সর্বোচ্চ শক্তি এবং ২৭ এনএম @ ৪০০০ আরপিএম সর্বাধিক টর্ক উৎপন্ন করে। এর ইঞ্জিনটি ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তির সাথে যুক্ত, যা উচ্চতর মাইলেজ প্রদান করতে সহায়তা করে। শহরে বাইকটি প্রায় ৪১.৫৫ কিমি/লি মাইলেজ দেয়, যা লম্বা রাইড এবং দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য বেশ ভালো।
সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেম
বাইকটিতে সামনের অংশে টেলিস্কোপিক সাসপেনশন এবং পিছনের অংশে টুইন টিউব ইমালশন শক এবজর্ভারস সহ ৬-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড আছে, যা রাইডিংয়ের সময় অতিরিক্ত আরাম প্রদান করে। ব্রেকিং সিস্টেমে সামনের অংশে ডিস্ক এবং পিছনের অংশে ড্রাম ব্রেকের সংমিশ্রণ রয়েছে, যা একক চ্যানেল এবিএস সিস্টেমের সাথে মিলিত হয়ে নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল এবং বৈশিষ্ট্যসমূহ
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর ইন্সট্রুমেন্ট কনসোলটি আধুনিক ডিজিটাল এবং অ্যানালগ সমন্বিত। এতে নেভিগেশন, ইউএসবি চার্জিং পোর্ট, ডিজিটাল ওডোমিটার এবং ট্রিপমিটার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এছাড়াও এটি একটি ডিজিটাল ক্লক এবং সার্ভিস ডিউ ইন্ডিকেটর সহ সজ্জিত।
নিরাপত্তা এবং নিয়ন্ত্রণ
বাইকটিতে এয়ার ক্লিনার, পেপার এলিমেন্ট, এবং ওয়েট সাম্প ফোর্সড লুব্রিকেশন প্রযুক্তি রয়েছে, যা ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ু বাড়াতে সহায়তা করে। এছাড়াও, ইঞ্জিন কিল সুইচ এবং পাস সুইচের মতো নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলো বাইকটিতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।
আরামদায়কতা এবং চালানোর অভিজ্ঞতা
বাইকটির সিট সিঙ্গেল টাইপ এবং উচ্চতা ৮০৫ মিমি, যা লম্বা রাইডিংয়ের সময়ও রাইডারদের যথেষ্ট আরাম দেয়। ১৩ লিটার জ্বালানি ধারণক্ষমতার ট্যাঙ্কটি দীর্ঘ রাইডের জন্য যথেষ্ট। এছাড়া ১৭০ মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং ১৩৯০ মিমি হুইলবেস বাইকটিকে স্থিতিশীল রাখে।
চূড়ান্ত মূল্যায়ন
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ হল একটি স্টাইলিশ, শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য মোটরবাইক। এর রেট্রো ডিজাইন, উন্নত প্রযুক্তি এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন পারফরম্যান্স একে অন্যান্য বাইক থেকে আলাদা করেছে। যারা ক্লাসিক এবং শক্তিশালী মোটরবাইক পছন্দ করেন, তাদের জন্য রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ হতে পারে একটি চমৎকার পছন্দ।
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ মাইলেজ
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ বাইকটি শহরের ভেতরে প্রায় ৪১.৫৫ কিমি/লিটার মাইলেজ দেয়, যা দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য বেশ ভালো। আর হাইওয়েতে এটি প্রায় ৩৭.৭৭ কিমি/লিটার মাইলেজ প্রদান করে। বাইকটির ফুয়েল ইনজেকশন প্রযুক্তি মাইলেজ বাড়াতে সহায়তা করে এবং এর শক্তিশালী ইঞ্জিনের সুষম কর্মক্ষমতার সাথে উচ্চ মাইলেজ নিশ্চিত করে।
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ সুবিধা এবং অসুবিধা
| সুবিধা | অসুবিধা |
|---|---|
| শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য ইঞ্জিন | পিছনের ব্রেকে ড্রাম ব্যবহৃত, যা ডিস্কের তুলনায় কম কার্যকর |
| রেট্রো এবং প্রিমিয়াম ডিজাইন | একক চ্যানেল এবিএস সিস্টেম, যা ডুয়াল চ্যানেলের তুলনায় কম নিরাপদ |
| উচ্চ মাইলেজ প্রদান করে | বাইকটির ওজন তুলনামূলকভাবে বেশি (১৯৫ কেজি) |
| আরামদায়ক সিট এবং ভাল সাসপেনশন সিস্টেম | উচ্চ গতিতে ভাইব্রেশন অনুভূত হতে পারে |
| উন্নত ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল এবং নেভিগেশন সুবিধা | হেডলাইটে হ্যালোজেন ব্যবহার, এলইডি নয় |
| জ্বালানি ধারণক্ষমতা ১৩ লিটার, দীর্ঘ রাইডের জন্য উপযুক্ত | টিউবলেস টায়ারের অভাব |
রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০: FAQ
প্রশ্ন ১: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ এর ইঞ্জিন ক্ষমতা কত?
উত্তর: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ বাইকটির ইঞ্জিন ক্ষমতা ৩৪৯.৩৪ সিসি। এটি একটি সিঙ্গেল সিলিন্ডার, ৪-স্ট্রোক, এয়ার-অয়েল কুলড ইঞ্জিন।
প্রশ্ন ২: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর সর্বোচ্চ শক্তি ও টর্ক কত?
উত্তর: এই বাইকটি ২০.২১ পিএস সর্বোচ্চ শক্তি এবং ২৭ এনএম সর্বোচ্চ টর্ক উৎপন্ন করতে সক্ষম।
প্রশ্ন ৩: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর মাইলেজ কত?
উত্তর: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ শহরে প্রায় ৪১.৫৫ কিমি/লিটার এবং হাইওয়েতে প্রায় ৩৭.৭৭ কিমি/লিটার মাইলেজ প্রদান করে।
প্রশ্ন ৪: বাইকটির ফুয়েল ট্যাঙ্ক ধারণক্ষমতা কত?
উত্তর: বাইকটির ফুয়েল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা ১৩ লিটার।
প্রশ্ন ৫: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর সাসপেনশন ব্যবস্থা কেমন?
উত্তর: এই বাইকের সামনের অংশে টেলিস্কোপিক ৪১ মিমি ফর্ক এবং পিছনের অংশে টুইন টিউব ইমালশন শক এবজর্ভারস সহ ৬-স্টেপ অ্যাডজাস্টেবল প্রিলোড রয়েছে।
প্রশ্ন ৬: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর ব্রেকিং সিস্টেম কেমন?
উত্তর: এই বাইকের সামনের অংশে ডিস্ক এবং পিছনের অংশে ড্রাম ব্রেক রয়েছে। এতে সিঙ্গেল চ্যানেল এবিএস সিস্টেম অন্তর্ভুক্ত।
প্রশ্ন ৭: বাংলাদেশে রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর দাম কত?
উত্তর: বাংলাদেশে রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর দাম ৪,০৫,০০০ টাকা।যা স্থানীয় বাজার এবং আমদানির উপর নির্ভর করে।
প্রশ্ন ৮: বাইকটির ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্যগুলো কী কী?
উত্তর: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ এর রেট্রো ডিজাইন এবং শক্তিশালী বিল্ড কোয়ালিটি রয়েছে। এতে নেভিগেশন, ইউএসবি চার্জিং পোর্ট, ডিজিটাল ক্লক, এবং একাধিক আধুনিক বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
প্রশ্ন ৯: বাইকটির ওজন কত?
উত্তর: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর ওজন ১৯৫ কেজি, যা রাইডিংয়ের সময় স্থিতিশীলতা প্রদান করে।
প্রশ্ন ১০: রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০-এর বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা কেমন?
উত্তর: এই বাইকে হ্যালোজেন হেডলাইট, বাল্ব টেইললাইট এবং টার্ন সিগন্যাল ল্যাম্প ব্যবহৃত হয়েছে। এছাড়াও এতে কম ফুয়েল ইন্ডিকেটর এবং ডিজিটাল ডিসপ্লে অন্তর্ভুক্ত।
আমাদের শেষ কথাঃ
আশাকরি, আপনারা আমাদের ওয়েবসাইট থেকে খুবই সহজে রয়েল এনফিল্ড ক্লাসিক ৩৫০ প্রাইস ইন বাংলাদেশ সম্পর্কে জানতে পেরেছেন। আপনার যদি এই বিষয়ে আরও প্রশ্ন থাকে তাহলে আমাকে জিজ্ঞাসা করতে দ্বিধাবোধ করবেন না। আজকের লেখাটি ভালো লাগলে, আপনার প্রিয় বন্ধু-বান্ধবের সাথে শেয়ার করুন। ধন্যবাদ।।
